Aksamayasa.Blogspot.Com

      Dewasa ini banyak sekali upaya manusia untuk menggunakan sumber daya alam (SDA) dengan semaksimal mungkin, seperti yang kita tahu SDA yang paling banyak digunakan oleh warga dunia adalah minyak yang nantinya digunakan untuk bahan bakar kendaraan bermotor dan mesin. Sumber daya tersebut merupakan sumber daya yang tidak dapat diperbaharui,sehingga manusia berusaha untuk menggunakan dan memanfaatkan sumber daya yang ada dengan sebaik-baiknya dan ramah terhadap lingkungan, sehingga meminimalisis adanya kerusakan dan habisnya sumber daya alam tersebut.

      Kehidupan manusia yang modern tidak terlepas dari transportasi, manusia modern memanfaatkan transportasi untuk berbagai hal mulai dari berangkat kerja, jalan-jalan, mengirimkan barang, dan lain-lain. salah satu alat transportasi yang sering di gunakan adalah sepeda motor dan mobil. Banyaknya pengguna sepeda motor dan mobil ini merupakan konsumen bahan bakar terbanyak di dunia. 

Pada massa kini pabrikan-pabrikan mobil dan sepeda motor beronovasi untuk menciptakan suatu teknologi yang nantinya mampu menghemat penggunaan energi terutama minyak. Pabrikan memunculkan berbagai varian terbaru lainnya seperti mobil LCGC dan sepeda motor dengan teknologi superirit bbm. Dengan teknologi tersebut, diharapakan alat transportasi mampu menggunakan energi sehemat mungkin dan ramah lingkungan.
     Permasalahan yang timbul sekarang adalah apakah hal tersebut mampu menjamin kendaraan hemat energi dan ramah lingkungan??? Jika dihadapkan pada suatu kasus, si A dan si B ingin menguji konsumsi bahan bakar sepeda motor mereka masing-masing. Semisal si A dan B menggunakan sepeda motor yang bermerk sama, tahun keluaran sama, dan kondisi mesin yang sama berangkat dari kota Singaraja menuju Denpasar. Keduannya berangkat dengan tangki bensin yang tentunya sama full, 2 jam kemudian mereka sampai di Kota Denpasar. Masing-masing mengecek sisa bahan bakar, dan ternyata sepeda motor lebih banyak mengkonsumsi bahan bakar daripada sepeda motor A. Berdasarkan permasalahan tersebut, apakah ada faktor lain yang menyebabkan banyak sedikitnya konsumsi bahan bakar?????
       Adapun faktor yang menyebabkan perbedaaan konsumsi bahan bakar kendaraan bermotor selain mengesampingkan faktor mesin adalah cara mengendarai/mengemudi kendaraan. Salah satu teknik alternatif mengemudi yang baik dan mampu menghemat penggunaan energi (bahan bakar) serta ramah lingkungan yaitu dengan cara Eco-Drive. Tentu kita sangat asing dengan istilah ini, untuk lebih jelas penulis sudah merangkum dari berbagai sumber tentang penjelasan dan cara Eco-drive.

Eco-drive merupakan  Suatu cara mengemudi yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan.

Adapaun beberapa cara menerapakan Eco-drive tersebut adalah sebagai berikut:

1. Memindahkan transmisi ke posisi yang lebih tinggi secepat mungkin
2. Sedapat mungkin pertahankan kecepatan kendaraan pada putaran ekonomis
3. Menghindari pengereman dan akselerasi yang tidak perlu
4. Antisipasi keadaan arus lalu lintas
5. Memperlambat secara perlahan

Mengemudi dengan cara di atas, maka kita dapat menghemat konsumsi bahan bakar hingga 15% dan tentunya mampu mengurangi efek Global Warming (ramah lingkungan).

Berikut video tentang cara mengemudi Eco Drive yang penulis dapatkan di YOUTUBE:

- "semoga artikel ini bermanfaat dan mampu memberikan inspirasi bagi kita semua"-

(Blackberry Venice)

"Blackberry"

             Siapa yang tidak tahu Gatget Blackberry?? yupzz,, samartphone ini pernah menjadi trend di kalangan masyarakat dunia khusunya di Indonesia. Indonesia merupakan pengguna terbanyak Balckberry dan tentunya merupakan pasaran terbesar RIM. Seperti yang kita tahu, bahawa tahun ini pasar Blackberry mengalami penurunan yang sangat pesat. hal ini tidak terlepas dari persaingan yang sangat pesat antar brand Gatget terbesar saat ini yaitu Samsung, Apple dan Asus. 

(Asus vs Blackberry vs Samsung)

             Blackberry sangat bersaing ketat dengan ketiga pabrikan tersebut, mulai dari sistem operasi yang digunakan dan fitur yang disediakan masing-masing pabrikan. Blackberry masih menghandalakan penggunaan OS (Operating System/Sistem Operasi) pada gatgetnya, sedangkan Asus dan Samsung sudah menghandalkan penggunaan Android di gatgetnya, sedangkan Aplle masih tetap dengan iOS.

(OS Balckberry vs iOS vs Android) 

         Seperti yag kita tahu bahwa RIM sangat menghandalkan fitur BBM yang ada di gatget Blackberry tersebut, dan seperti yang kita tahu pula bahwa fitur BBM tersebut sekarang sudah banyak tersedia di Android, dan tentunya hal ini memicu banyaknya atau melonjaknya pengguna Android saat ini.

Bagaimana dengan gatget Balckberry berasa Android? apakah anda kepikiran dengan hal tersebut? semua orang pasti penasaran, apakah benar ada gatget Blackberry dengan cita rasa Android???

Berdasarkan informasi dari berbagai sumber yang penulis dapatkan, berikut penulis akan sedikit merangkum gatget Blackberry dengan cita rasa Android. Penasaran? mari disimak!!

Pada beberapa bulan sebelumnya terdengan rumor bahwa Blackberry akan mempersiapkan sebuat gatget terbaru yang akan mengusung sistem operasi terbaru yaitu android. di media sosial sangat santer sekali diperbincangkan setelah salah satu akun Twitter yang bernama Evan Blass dalam kicaunnya membenarkan bahwa Blackberry membuat gatget terbaru dengan nama "Venice". Kabarnya Blackberry Priv akan menjadi anma resmi dari smartphone BB Venice ini.

Berikut sedikit bocoran spesifikasi smartphone Blackberry Priv yang penulis dapatkan dari Arsiptekno :

(Blackberry Priv)

         Sangat disayangkan, sampai hari ini belum ada informasi tentang berapa harga jual dari smartphone ini. Begitu juga dengan spesifikasi lengkap dari smartphone ini. Tentunya saya dan anda sangat penasaran kan? apakah anda tertarik untuk memiliki smartphone ini? mari kita tunggu tanggal launching resminya

        Yang masih menjadi pertanyaan saat ini adalah, apakah dengan adanya smartphone ini Blackberry akan lepas dari keterpurukannya dan kembali berjaya di pasaran?????

Kita tidak akan tahu, hanya waktu yang akan  menjawab. Kita tunggu saja informasi berikutnya :-)

Untuk mengetahui gambaran ringkas smartphone ini, silahkan tonton video ini atau bisa juga klik link berikut (Lihat Video1, Video 2):

a) Video 1

b)Video 2

- Semoga Bermanfaat - 

Musim MotoGP 2015 ini tidak terlepas dari peristiwa yang terkenal dengan nama Marquez Crash yang terjadi di sirkuit Sepang-Malaysia (Minggu, 28 Oktober 2015). Pada balapan seri ini, menyajikan duel sengit antara Valentino Rossi (46 - Yamaha Movistar) (Baca juga: Valentino Rossi - "I'am Back") vs Marc Marquez (93 - Repsol Honda). Saat memasuki lap ketujuh, terjadi insiden yang menyebabkan Marquez tersungkur.

Valentino Rossi dan Marquez mulai bersaing sengit sejak lap ketiga. Rossi yang berusaha finis di depan Lorenzo, mendapat perlawanan dari Marquez yang meneror di belakangnya. Hingga memasuki lap keenam, pertempuran Rossi dan Marquez kian menarik sebab dua pembalap beda generasi itu terlibat aksi salip menyalip dengan manuver yang sangat berbahaya. Hingga akhirnya di tikungan ke-14, Rossi diduga menyungkurkan Marquez.

Peristiwa ini mengakibatkan Race Direction memberikan finalti kepada Valentino Rossi, dan pada akhirnya Valentino Rossi harus start aling belakang pada balapan terakhir di Valencia (Spanyol).

     Peritiwa ini tentunya akan selalu dikenang oleh seluruh masyarakat dunia penggemar MotoGP, karena peristiwa ini memberikan andil yang sangat besar yaitu Lorenzo menjadi juara MotoGP 2015 dan gagalnya Valentino Rossi memperoleh gelar juara untuk ke-10 kalinya dalam karir balapnya.

 

Sehubungan Tugas Proyek kelas IX sudah mendekati pelaksanaan Ulangan Akhir Semester Ganjil TA. 2015/2016, maka dimohonkan kepada seluruh Kelas IX SMP Lab. Undiksha Singaraja untuk mengumpulkan alamat Blog yang telah dibuat di masing-masing Ketua Kelas, selambat-lambatnya tanggal 25 November 2015.

Terima Kasih

                                                                                                                        Ttd.

                                                                                                            Guru Mata Pelajaran

Valentino Rossi - "I'am Back"

Musim MotoGP 2015 telah usai di Valencia (spanyol) dengan kemengan Lorenzo (99) menaiki podium juara 1, disusul oleh M. Marquez (93), dan Dani Pedrosa (26) di posisi ke 3, sedangkan The Doctor sebutan Valentino Rossi harus puas duduk di posisi ke 4. Dengan Kemenangan tersebut, Lorenzo (99-Yahama Movistar) dinobatkan sebagai Juaran MotoGP 2015, dengan RunnerUp diperoleh The Doctor(VR-Yamaha Movistar), dan posisi ke 3 oleh Marquez (93-Honda Repsol).
Penutup Musim MotoGP 2015 ini sungguh panas, dengan adanya Kontroversi Jatuhnya Marquez di sirkuit Sepang-Malaysia yang dikenal dengan peristiwa "Marquez Crash" yang berakibat pada dikenakannya sanksi pinalty untuk The Doctor (VR46) dengan start pada posisi paling terakhir (posisi buncit) untuk balapan terakhir di Valencia (Spanyol). Peristiwa ini juga tidak terlepas dari imbas balapan terakhir di Australia. The Doctor harus bersaing ketat untuk mendapatkan point penuh supaya bisa mendapatkan kembali juara MotoGP untuk ke-10 kalinya, tetapi hal tersebut tidaklah gampang karena The Doctor harus bersaing ketat dengan rival satu tim-nya di Yamaha Movistar (Lorenzo), dan dua pembalap Tim Repsol Honda lainnya (Marquez dan Dani Pedrosa).

Balapan di sirkuit Valencia (Spanyol, 8 November 2015) sungguh merupakan balapan sebenarnya, dan seluruh warga dunia puas dengan aksi balapan terakhir tersebut. Debut yang diunggulkan adalah Lorenzo (99) dengan hanya membutuhkan sedikit kemenangan untuk bisa meraih Juara MotoGP 2015, dan tentunya The Doctor (VR46) harus berjuang untuk bisa meraih point peenuh supaya bisa mendapatkan Gelar Juara MotoGP untuk ke-10 kalinya. Hal tersebut tentunya bukan perkara yang mudah bagi The Doctor, karena harus start dari posisi buncit no.26 di posisi paling belakang dan harus mengalahkan 25 pembalap lainnya. Pada balapan terakhir ini The Doctor membuktikan bahwa dia merupakan pembalap sejati. The Doctor yang disebut sebagai "Raja Tikungan" berhasil menyalip beberapa pembalap lainnya sehingga mampu memperoleh posisi finish ke-4.
Meskipun sudah berumur 38 tahun dan belom bisa memperoleh gelar ke 10, tetapi Valentino Rossi (The Doctor) masih membuktikan bahwa dia masih seorang pembalaptangguh di Kompetisi MotoGP.
 
Bagaimana dengan musim MotoGP 2016? apakah The Doctor mampu memperoleh kembali Gelajr Juaranya?? mari kita tunggu aksi The Doctor berikutnya di Musim MotoGP 2016